地下停车场通风不畅堪比毒气室，CO监测很有必要！

一氧化碳（CO）做为一种无色无味的有毒性气体，随着私家车辆及地下车库的普及，其导致的中毒事件也频频见于报端。近年来国家对地下车库一氧化碳检测系统也开始要求，如《江苏省绿色建筑设计标准》8.6.3条规定：“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。对于一氧化碳气体如何检测、设计及安装，是很多民建设计院和工程公司所从未涉及过的。

环境死角——地下车库

说到大气污染大家最熟悉的应该就是形成雾霾的最关键的PM2.5、PM10等悬浮空气的扬尘颗粒物了，近些年随着环保工作的加强、宣传力度的加大，社会公众对环保问题可谓十分关注，对各类大气污染物因子诸如酸雨元凶二氧化硫啦，餐饮油烟颗粒物VOC啦、甚至恶臭之源氨气、硫化氢等等都能如数家珍，而今天小编就来和大家聊一聊大气污染中的一个被许多人忽略掉的角落，一个与你我生活息息相关却少有政策规定的环境死角——地下车库。

随着社会经济的发展，老百姓生活水平越来越高，汽车也越来越多地走进了寻常的生活。因此，停车场的问题也随之出现，无论是在数量上还是在布局上，都无法满足和适应现代都市发展的需要。地下停车场的大量建设弥补了不足，然而地下停车场是一个封闭的空间，当汽车大量的进驻的时候，汽车尾气等严重恶化了停车场的空气质量，令人无法忍受。

与室内的环境不同，地下车库中的环境要更加复杂的多，大量车辆在此起步停车、进进出出，汽车发动机多处于怠速运行状态，汽车发动机汽油不充分燃烧会形成大量的含有一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物等有害物的汽车尾气，其中一氧化碳污染问题尤为严重。而且地下车场整体建筑密闭通风不畅，致使大量的一氧化碳在其中聚集，刺鼻气体不断弥散，严重影响人们的身体健康。

一氧化碳的危害

常看新闻的一定不陌生，一氧化碳中毒致人身亡的案例在新闻报道中经常能够看到。

2012年11月，蓟县阳光小区发生两人在车内一氧化碳中毒事件，导致两人中毒身亡；

甘肃皋兰县，一工人在地下车库使用发电机作业时，由于车库门被堵住，导致工人因一氧化碳中毒而死亡；.....

一氧化碳是无色、无臭、无味的有毒气体，被人吸入体内后会结合血红蛋白生成碳氧血红蛋白造成缺氧，出现头痛、恶心、呕吐、头晕、疲劳和虚弱等感觉，这些都是最常见的一氧化碳中毒症状。

轻度中毒：头晕目眩、恶心呕吐、四肢乏力，神志清楚，吸入新鲜空气并脱离中毒环境后症状可自行消失；

中度中毒：可在轻度中毒的基础上出现昏迷，皮肤和黏膜呈现煤气中毒特有的樱桃红色，如抢救及时，可迅速清醒，数天内可完全恢复；

重度中毒：神志不清，牙关紧闭，全身抽动，大小便失禁，面色口唇现樱红色，呼吸、脉搏增快，血压上升，心律不齐。极度危重者可持续深度昏迷，脉细弱，不规则呼吸，血压下降，也可出现40℃高热，此时生命垂危，死亡率高。即使有幸存活，也会遗留严重后遗症；

一氧化碳的中毒程度与中毒浓度、中毒时间、呼吸频率和深度及人的体质有关。

50ppm：成年人置身其中所允许最大含量。

200ppm：数小时后有头痛、心跳、耳鸣等轻微中毒症状 。

400ppm：2h可引起 前额痛，3h后将有生命危险 。

800ppm：45分钟内头痛恶心，2h-3h内死亡。

1600ppm：短时间失去知觉、抽筋、假死。30min内即可死亡。  

一氧化碳中毒除上述症状外，最显著的特征是中毒者粘膜和皮肤呈樱桃红色。

国家对地下车库CO检测重视

近年来，国家和地方对地下车库CO检测系统也加以重视。国家标准《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2014版规定《江苏省绿色建筑设计标准》DGJ32TJ76-2009版规定

“设有机械通风的地下车库应对CO浓度进行实时监测和控制”。《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736-2012

汽车库通风应满足以下规定：车库内自然通风不能满足CO最高允许浓度应不大于30mg/m3的标准时应设机械通风系统。

车间内允许最高CO浓度为30mg/m3，当作业时间一次不超过30min时，CO允许浓度可放宽到100mg/m3，当作业时间为10~20min内，最大允许浓度为200mg/m3。

除此之外，还有深圳等城市也均有提及相关内容。以上标准均适用于新建、改建及扩建的住宅建筑，办公、商场和旅馆的公共建筑。 

推荐CO暴露水平：1小时CO暴露水平——轻度劳动者不超过75ppm，重度劳动者50ppm；8小时CO暴露水平——低于25ppm。（世界卫生组织总则）

即使不是连续占用的空间（如停车库）也要求通风，CO暴露限制——1小时35ppm，8小时9ppm。（美国）

停车库最大可接受CO水平——1小时30ppm，8小时13ppm。

停车库卫生规章CO暴露水平——8小时平均30ppm，15分钟平均75ppm。

停车库CO浓度20分钟100ppm，8小时50ppm。

封闭停车设施，CO浓度的平均值——在半小时的期间不超过100ppm（在离地面1.5m处测量）。

因此，地下车库、停车场内除了必要的排风系统，更需要专业有毒气体检测设备实时监控，保护人们的身体健康。

地下室气味难闻，地下室车库co浓度报警一招解决！

一氧化碳有毒废气处理最有效的方法就是安装一氧化碳有毒有害气体报警、防范、预警控制系统。

正是因地下车库CO气体容易聚集，所以选择一款合适的CO传感器非常关键。

理研计器专注气体检测技术多年，针对地下车库、半封闭、项目距离长等细分气体检测场景，针对性地研发出适合的气体传感器，实时采集地下车库内的气体成分，具有灵敏度高、寿命长、长期稳定性好等优点，非常适用于地下车库CO浓度监测。

▼固定在线式

● SD-1系列、SD-D58等防爆型气体检测仪，可以在一个地方监视现场设置的多个气体检测仪的浓度。

在地下车库安装监测精准、高效灵敏的CO传感器，并安装数据采集控制设备配合集中显示各个监测点位的CO浓度，一旦监测到CO浓度异常便能够自动报警。

▼移动便携气体检测仪

● 【GX-8000、SP-220、GX-2012】通过泵吸式对测试区域内的气体进行采样，然后将样气体送入仪器进行测试。具有检测速度快，危险区域远程测量，人员安全维护等特点。

● 针对维修检修的作业项目，作业人员可以携带便携式气体检测器【GW-3,GX-3R/Pro】，可以及时发现有毒性气体泄漏情况，以进行安全作业。

作业人员佩带着专业的、可靠的仪器设备，如果遇到危险气体，仪器就会立即报警，完全不用担心那些无色无味的毒气。

地下车库一氧化碳检测系统的存在是有必要的，汽车已经走入了千家万户，虽然新能源汽车已经出来，但现在还没有全面普及，所以烧油汽车仍有很长的一段路要走，为了地球的环境改善，为了人类本身的身体健康着想，重视地下车库一氧化碳问题，也是为人类自身安全考虑。

安全生产是关系人民群众生命财产安全的大事，是经济社会协调发展的标志。在生产过程中，通过安装气体检测报警装置，时刻检测有毒有害气体泄漏浓度，将风险隐患控制在源头。

理研计器拥有600多种气体传感器和100多种气体探测器。未来，我们仍将不断开发新产品、研发各项新功能，使得气体检测仪在应用上更先进、更适合日新月异的市场环境，致力于为用户提供一个最可靠、最准确、最安全的气体检测方案。

理研计器必将在未来气体产业的生命安全画卷中，添上浓墨重彩的一笔，守护人们的幸福生活，为生产和生活不断创造新价值！为用户选配适合原理的检测仪，用成熟的工艺完善气体检测系统。

自1939年成立以来，理研计器一直用科学的方法营造气体安全。80多年来一直关注各个行业的气体安全状况，极力解决用户遇到的各种问题，针对不同环境下的气体检测，为用户选配适合原理的检测仪，用成熟的工艺完善气体检测系统。今后，我们将继续在研发上投入力量，用高端精湛的技术“为人们缔造安心的工作环境”。

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